Streckenprofil (Fahrplanfeld 700)
| Kilometer | Station / Dienststation (DS) | Schienenhöhe m.ü.M. | |
  |
Linie nach St-Louis (Haut-Rhin) | ||
 |
0.00 | Basel SBB | 276.75 |
   |
|||
 |
1.65 | Basel SBB GB (DS) | 276.00 |
  |
Linie nach Laufen – Delémont | ||
 |
Linie nach Basel Badischer Bahnhof | ||
|
2.19 | Basel SBB GB St. Jakob (DS) | 276.9 |
 |
Brücke A2 Zeughaus (79 m) | ||
|
2.48 | Basel St. Jakob | 276.1 |
 |
Brücke Birs I / II (89 m) | ||
|
Brücke Birs III (90 m) | ||
   |
|||
|
3.51 | Nordkopf (DS) | 287.1 |
 |
|||
|
4.84 | Muttenz | 280.80 |
 |
Linie nach Liestal – Olten | ||
 |
|||
|
8.34 / 80.16 | Pratteln | 289.60 |
|
Linie nach Liestal – Olten | ||
|
78.45 | Pratteln Salina Raurica | 275.00 |
|
Brücke Ergolz (185 / 185 m) | ||
|
76.98 | Kaiseraugst | 274.30 |
|
73.58 | Rheinfelden Augarten | 285.00 |
|
71.63 | Rheinfelden | 284.50 |
|
68.27 | Möhlin | 307.40 |
|
65.11 | Dossenboden (DS) | 341.40 |
|
Brücke A3 und Landstrasse (143 m) | ||
|
61.88 | Mumpf | 310.30 |
|
Brücke Mühlebach Mumpf (65 m) | ||
|
58.76 | Stein-Säckingen | 310.90 |
|
Linie nach Koblenz | ||
|
55.41 | Eiken | 328.60 |
|
54.83 | Niederfeld (DS) | 329.10 |
|
51.85 | Frick | 360.20 |
|
48.10 | Buchhalde (DS) | 402.50 |
|
46.97 | Hornussen (DS / ehemaliger Bahnhof) | 413.60 |
|
45.50 | Kirchmatt (DS) | 429.90 |
|
42.44 | Effingen (DS / ehemaliger Bahnhof) | 461.10 |
 |
Bözbergtunnel (2693 m) | ||
|
39.28 | Schinznach Dorf (DS / ehemaliger Bahnhof) | 441.20 |
|
Tunnel Villnachern (185 m) | ||
|
35.34 | Villnachern (DS / ehemaliger Bahnhof) | 402.90 |
|
Brücke Aare Brugg (232 m) | ||
|
32.46 | Brugg AG Nord (DS) | 360.90 |
|
|||
 |
Linie nach Aarau – Olten | ||
|
Linie nach Lupfig – Othmarsingen | ||
|
31.27 | Brugg AG | 352.10 |
|
Linie nach Zürich |
Bahnhof "Basel SBB".
Ee 922 016 in Gundeldingen.
Bahnhof "Basel St. Jakob".
Bahnhof "Muttenz".
Bahnhof "Pratteln".
Bahnhof "Pratteln Salina Raurica".
Bahnhof "Kaiseraugst".
Bahnhof "Rheinfelden Augarten".
Bahnhof "Rheinfelden".
Bahnhof "Möhlin".
RABe 522 206 und RABe 522 209 als S1 Basel – Frick bei Mumpf.
Bahnhof "Mumpf".
Bahnhof "Stein-Säckingen".
Bahnhof "Eiken".
Bahnhof "Frick".
RABe 511 016 als IR Zürich Flughafen – Basel in Frick.
Einheitswagen IV Pendelzug als IR Zürich – Basel in Frick.
Re 4/4’’ 11271 mit einem Containerzug in Frick.
Br 185 592 mit einem Transitgüterzug in Frick.
Br 193 493 und Br 193 490 mit dem Biorübenzug in Frick.
Re 475 414 mit einem Transitgüterzug in Frick.
Re 484 005 mit einem Containerzug in Frick.
Re 460 098 als IR36 Basel – Zürich Flughafen in Frick.
Re 620 079 mit einem Bauzug in Frick.
Re 460 116 und Re 460 030 mit IR36 Zürich – Basel kurz vor Frick.
Br 185 124 mit dem RedBull-Zug in Hornussen.
Bahnhof "Hornussen".
RAe 4/8 1021 ’’Churchill-Pfeil’’ auf einer Rundfahrt durch die Nordwestschweiz in Hornussen.
Br 193 711 (angemietet von MRCE) mit einem Transitgüterzug in Hornussen.
Re 460 072 ’’Locarno Film Festival’’ mit dem Nightjet EN 401 / 471 Berlin Hbf & Hamburg Hbf – Berlin Hbf – Frankfurt am Main – Basel – Zürich in Hornussen.
RABe 511 123 als IR Basel – Zürich Flughafen in Zeihen.
Re 4/4 181 mit dem Sondermüll-Güterzug in Zeihen.
412 034 als ICE Hamburg-Altona – Basel – Zürich – Chur in Zeihen.
Einheitswagen IV Pendelzug als IR Zürich – Basel in Zeihen.
Bahnhof "Effingen".
Br 185 126 und Br 185 128 mit einem Transitgüterzug in Schinznach-Dorf.
Bahnhof "Schinznach Dorf".
Re 4/4’’ 11139 mit dem IR Zürich HB – Basel in Schinznach-Dorf.
Einheitswagen IV Pendelzug als IR36 Zürich – Basel in Villnachern.
Re 4/4’’ 11138 mit dem IR Zürich HB – Basel in Villnachern.
Re 4/4’’ 11138 und Re 4/4’’ 11128 mit IR36 Zürich – Basel in Villnachern.
Re 620 058 mit einem Oelzug in Villnachern.
Re 421 373 mit einem Oelzug nach Birsfelden Hafen in Villnachern.
Bahnhof "Villnachern".
Br 185 588 mit Oelzug auf dem Weg nach Niederglatt in Villnachern.
Re 460 083 als IR36 Basel – Zürich Flughafen in Villnachern.
Br 193 300 ’’das ist grün’’ mit einem Transitgüterzug in Villnachern.
Re 620 065 mit einem Oelzug in Villnachern.
Re 460 051 mit IR Basel – Zürich in Umiken.
RABe 511 124 als IR Basel – Zürich Flughafen in Umiken.
Re 421 387 und Re 620 003 (von RailAdventure) mit dem Biorübenzug in Umiken.
BDe 4/4 2 und RBe 4/4 1405 anlässlich einer Extrafahrt in Umiken.
Re 460 076 mit dem Nightjet EN 401 / 471 Berlin Hbf & Hamburg Hbf – Berlin Hbf – Frankfurt am Main – Basel – Zürich in Umiken.
Re 475 404 mit einem Transitgüterzug in Umiken.
Br 187 003 (angemietet von Railpool) mit Auto-Neuwagen in Umiken.
Bahnhof "Brugg AG".
Verbindungsschlaufe Richtung Basel Badischer Bahnhof
| Kilometer | Station / Dienststation (DS) | Schienenhöhe m.ü.M. | |
|
Linie nach Basel Badischer Bahnhof | ||
|
0.74 | Gellert Nord (DS) | 260.20 |
|
Brücke Baldeggerstrasse (65 m) | ||
 |
|||
|
Linie nach Basel SBB | ||
|
Tunnel Gellert (293 m) | ||
|
Brücke Birs IV (95 m) | ||
|
Linie nach Basel SBB GB – Basel SBB | ||
|
3.51 | Nordkopf (DS) | 287.1 |
|
Linien nach Muttenz und Basel RB |
Verbindungsschlaufen Richtung Laufen – Delémont
| Kilometer | Station / Dienststation (DS) | Schienenhöhe m.ü.M. | |
|
Linie nach Basel SBB | ||
|
121.78 | Basel SBB GB (DS) | 276.00 |
 |
|||
 |
sep. Kilometrierung, siehe oben | ||
 |
|||
|
|||
|
121.72 | Basel SBB GB St. Jakob (DS) | 276.9 |
|
Linie nach Muttenz | ||
|
121.23 | Basel SBB GB VL (DS) | 276.9 |
|
Linie nach Basel SBB | ||
|
120.67 | Ruchfeld (DS) | 279.2 |
|
Linie nach Laufen – Delémont |
Verbindungsschlaufe Richtung Othmarsingen
| Kilometer | Station / Dienststation (DS) | Schienenhöhe m.ü.M. | |
|
Linie nach Frick | ||
|
32.46 | Brugg AG Nord (DS) | 360.90 |
|
Linie nach Brugg AG | ||
|
Brücke Verbindungslinie Brugg (478 m) | ||
|
Überquerung der Linie Aarau – Brugg AG | ||
|
Linie nach Brugg AG | ||
|
31.14 | Brugg AG Süd (DS) | 360.6 |
|
Linie nach Othmarsingen |