Streckenprofil (Fahrplanfeld 310)
| Kilometer | Station / Dienststation (DS) | Schienenhöhe m.ü.M. | |
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Linien nach Fribourg und Belp – Thun | ||
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106.13 | Bern | 540.20 |
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Linie nach Solothurn | ||
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Brücke Lorraine (1080 m) | ||
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103.33 / 108.58 | Bern Wyler (DS) | 550.86 |
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108.98 | Bern Wankdorf | 548.50 |
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Linie nach Biel/Bienne und Olten | ||
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109.48 | Wankdorf (DS) | 550.37 |
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110.77 | Ostermundigen | 557.95 |
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113.96 | Gümligen | 561.49 |
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Linie nach Luzern | ||
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119.04 | Rubigen | 549.01 |
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122.13 | Münsingen | 530.58 |
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125.73 | Wichtrach | 530.88 |
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128.30 | Kiesen | 539.03 |
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Brücke A6 Kiesen (77 m) | ||
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Brücke Aare Uttigen (64 / 64 m) | ||
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131.10 | Uttigen | 545.17 |
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Linie nach Belp – Bern | ||
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Linie nach Konolfingen – Burgdorf | ||
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137.02 | Thun | 559.75 |
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137.59 / 0.06 | ||
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1.34 | Dürrenast (EH) | 563.6 |
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3.10 | Gwatt (DS / ehemaliger Bahnhof) | 560.60 |
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4.41 | Gwattstutz (EH) | 540.2 |
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Brücke Kander rechts & Kander links (86 / 88 m) | ||
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5.44 | Einigen (DS / ehemaliger Bahnhof) | 589.90 |
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6.75 | Kumm (EH) | 607.4 |
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8.20 | Spiezmoos Nord (EH) | 625.5 |
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Linie nach Zweisimmen | ||
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9.78 | Spiez | 627.82 |
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Linie nach Brig | ||
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FP -0.09 | ||
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11.90 | Faulensee (EH) | 603.42 |
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Tunnel Krattiggraben (143 m) | ||
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Tunnel Krattighalde (341 m) | ||
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15.40 | Krattighalde (DS) | 560.22 |
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Tunnel Leissigbad (270 m) | ||
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18.49 | Leissigen (DS / ehemaliger Bahnhof) | 569.37 |
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FP -0.01 | ||
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22.00 | Därligen (DS / ehemaliger Bahnhof) | 561.40 |
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FP +0.02 | ||
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Tunnel Därligen (125 m) | ||
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26.01 | Interlaken West | 563.35 |
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Brücke Untere Aare (76 m) | ||
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Brücke Obere Aare (83 m) | ||
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27.96 | Interlaken Ost | 567.00 |
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Linie nach Grindelwald und Lauterbrunnen | ||
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29.11 | Werkstätte Bönigen (DS) | 567.2 |
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Linie nach Meiringen – Luzern |
Bahnhof "Bern".
Re 460 046 in Länggasse.
Bahnhof "Bern Wankdorf 1".
Bahnhof "Ostermundigen".
Bahnhof "Gümligen".
Bahnhof "Rubigen".
Bahnhof "Münsingen".
Bahnhof "Wichtrach".
Bahnhof "Kiesen".
Bahnhof "Uttigen".
Bahnhof "Thun".
Bahnhof "Gwatt".
Bahnhof "Gwattstutz".
Bahnhof "Einigen".
Re 460 063 in Einigen.
Ce 6/8’’’ 14305 und Ce 6/8’’ 14253 in Einigen.
Re 460 090 mit IC8 Brig – Bern – Zürich – Romanshorn in Einigen.
RABe 528 106 als Leermaterialzug nach Thun in Einigen.
RABe 515 033 als Leermaterialzug nach Thun in Einigen.
401 081 als ICE Frankfurt (Main) – Basel – Bern – Interlaken Ost in Einigen.
IC2000-Pendelzug als IC Basel – Bern – Interlaken Ost in Einigen.
RABe 535 108, RABe 535 104 und RABe 535 105 als RE Bern – Spiez – Brig / Zweisimmen in Einigen.
Re 460 106 frisch aus der Revision und Re 460 016 mit IC8 Brig – Bern – Zürich – Romanshorn in Einigen.
Bahnhof "Kumm".
RABe 535 113, RABe 535 102, RABe 525 005 und RABe 535 124 als RE Bern – Spiez – Brig / Zweisimmen in Einigen.
401 086 als IC61 Basel – Bern – Interlaken Ost in Spiez.
RABe 535 101, RABe 535 120, RABe 535 109 und RABe 535 121 als RE Bern – Spiez – Brig / Zweisimmen in Spiez.
Bahnhof "Spiez".
RABe 515 015 als Regio Interlaken Ost – Spiez in Faulensee.
RABe 535 112 als Leermaterialzug nach Spiez in Faulensee.
Re 4/4’’’ 11352 in Faulensee.
Bahnhof "Faulensee".
Bahnhof "Leissigen".
Re 460 040 mit IC61 Interlaken Ost – Bern – Basel in Därligen.
Bahnhof "Därligen".
Bahnhof "Interlaken West".
412 020 als ICE Interlaken Ost – Bern – Basel – Hamburg-Altona in Interlaken.
Re 420 502 mit EW III Pendelzug mit RE Interlaken Ost – Zweisimmen in Interlaken.
Bahnhof "Interlaken Ost".
Verbindungsschlaufe Richtung Biel/Bienne & Olten
| Kilometer | Station / Dienststation (DS) | Schienenhöhe m.ü.M. | |
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Linie nach Spiez – Interlaken und Spiez – Brig | ||
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103.17 | Wankdorf (DS) | 550.37 |
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Linie nach Bern | ||
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Linie nach Bern | ||
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Brücke Worblental / Worblaufen (206 / 70 m) | ||
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101.28 | Löchligut (DS) | 538.60 |
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Linie nach Biel/Bienne und Olten |