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Seetalbahn Lenzburg – Luzern

Eröffnungsdaten

Streckeneröffnung

Elektrifikation

Mehrspurausbau

Streckenprofil (Fahrplanfeld 651)

	Kilometer	Station / Dienststation (DS)	Schienenhöhe m.ü.M.
		Linien nach Suhr – Zofingen und Aarau – Olten
	42.12	Lenzburg	406.4
		Linie nach Rotkreuz und Zürich
	41.56	Lenzburg Spitzkehre (ehemalige DS)	406.8
	37.65	Seon Nord	447.6
	36.86	Seon	446.0
	34.61	Hallwil	470.9
	33.08	Boniswil	476.3
	29.52	Birrwil	520.6
	27.20	Beinwil am See	519.6
	24.14	Mosen	458.4
	21.87	Ermensee	466.7
	20.79	Hitzkirch	470.2
	FP -0.01
	19.37	Gelfingen	469.5
	15.93	Baldegg	469.4
	15.38	Baldegg Kloster	480.0
	13.71	Hochdorf	482.6
		Brücke SU 13.515 Hochdorf (76 m)
	12.87	Hochdorf Schönau	494.0
	10.99	Ballwil	515.4
	8.51	Eschenbach	467.5
	5.59	Waldibrücke	422.3
	FP +0.31
		Tunnel Hüslen (628 m)
		Linie nach Olten
	1.74 / 88.45	Hübeli LU (DS)	462.4
	89.16	Emmenbrücke Gersag	450.0
	90.19	Emmenbrücke	437.7
		Linie nach Rotkreuz
		Linie nach Bern
	91.82	Fluhmühle (DS)	436.00
		Linie nach Immensee
	92.85	Gütsch (DS)	440.00
		Tunnel Gütsch (326 m)
	93.36	Heimbach (DS)	438.00
		Tunnel Schönheim (199 m)
		Linie nach Interlaken Ost
	95.09	Luzern	436.00

Bahnhof "Lenzburg Seetal".	Bahnhof "Seon".	Bahnhof "Hallwil".	Bahnhof "Boniswil".
RABe 520 015 als S9 Luzern – Lenzburg in Boniswil.	Bahnhof "Birrwil".	Bahnhof "Beinwil am See".	Der revidierte RABe 520 003 als S9 Lenzburg – Luzern in Mosen.
Bahnhof "Mosen".	RABe 520 014 als S9 Luzern – Beinwil am See kurz vor Mosen.	Bahnhof "Ermensee".	Bahnhof "Hitzkirch".
RABe 520 009 und RABe 520 012 als S9 Luzern – Lenzburg in Hitzkirch.	Bahnhof "Gelfingen".	RABe 520 002 als S9 Luzern – Lenzburg in Baldegg.	Bahnhof "Baldegg".
Bahnhof "Baldegg Kloster".	Bahnhof "Hochdorf".	Bahnhof "Hochdorf Schönau".	RABe 520 011 als S9 Lenzburg – Luzern in Hochdorf.
Bahnhof "Ballwil".	RABe 520 010 als S9 Luzern – Lenzburg in Eschenbach.	Bahnhof "Eschenbach".	Bahnhof "Waldibrücke".
RABe 520 004 als S9 Lenzburg – Luzern in Emmen.	Re 460 083 ’’Coop’’ in Emmen.	Bahnhof "Emmenbrücke Gersag".	Bahnhof "Emmenbrücke".
Bahnhof "Luzern".	Ee 922 015 in Lucerne.	Ee 3/3 16398 in Lucerne.	Re 4/4’’ 11130, Re 4/4’’ 11127, Re 4/4’’ 11198, Re 4/4’’ 11124 und Re 4/4’’ 11109 ’’SwissExpress’’ im Stelldichein vor dem Depot Luzern. Während des reduzierten Corona-Fahrplans wurden keine BoBos mehr für den Planbetrieb benötigt und an diversen Standorten in der ganzen Schweiz abgestellt. Wir nutzten die Gelegenheit und stellten die fünf Loks nebeneinander auf. Lucerne.
RABe 523 066 RegiOlten, RABe 521 016 Basel, RABe 523 005 Zug, RABe 521 026 Basel und RABe 523 061 RegiOlten im Stelldichein vor dem Depot Luzern. Das schöne Wetter, die passenden Fahrzeuge – alle mit Pleitegeier – und natürlich verfügbare Gleise im Depot passten perfekt. Wir nutzten die Gelegenheit und stellten die fünf Flirts nebeneinander auf. Lucerne.	Fünf Seetal GTW RABe 520 006, 012, 003, 016 und 001 im Stelldichein vor dem Depot Luzern. Nachdem es im Juni mit fünf Flirts klappte, versuchte ich die Fahrzeugaufstellung auch mit dem Seetal GTW. Das passende Sommerwetter, fünf passende Fahrzeuge und natürlich verfügbare Gleise im Depot passten perfekt. Wir nutzten die Gelegenheit und stellten die fünf Seetaler nebeneinander auf. Lucerne.	Aller guten Dinge sind drei. Mit dem Domino folgte der letzte der drei in Luzern behandelten Fahrzeugtypen. Fünf Domino RBDe 560 284, 290, 281, 204 und 300 im Stelldichein vor dem Depot Luzern. Glück im Unglück konnten am Sonntag mehrheitlich defekte Domino für das Fotoshooting aufgestellt werden, da es grundsätzlich kaum natürliche Stilllager in Luzern gibt. Lucerne.
Bahnhof "Lenzburg Seetal".	Bahnhof "Seon".	Bahnhof "Hallwil".
Bahnhof "Boniswil".	RABe 520 015 als S9 Luzern – Lenzburg in Boniswil.	Bahnhof "Birrwil".
Bahnhof "Beinwil am See".	Der revidierte RABe 520 003 als S9 Lenzburg – Luzern in Mosen.	Bahnhof "Mosen".
RABe 520 014 als S9 Luzern – Beinwil am See kurz vor Mosen.	Bahnhof "Ermensee".	Bahnhof "Hitzkirch".
RABe 520 009 und RABe 520 012 als S9 Luzern – Lenzburg in Hitzkirch.	Bahnhof "Gelfingen".	RABe 520 002 als S9 Luzern – Lenzburg in Baldegg.
Bahnhof "Baldegg".	Bahnhof "Baldegg Kloster".	Bahnhof "Hochdorf".
Bahnhof "Hochdorf Schönau".	RABe 520 011 als S9 Lenzburg – Luzern in Hochdorf.	Bahnhof "Ballwil".
RABe 520 010 als S9 Luzern – Lenzburg in Eschenbach.	Bahnhof "Eschenbach".	Bahnhof "Waldibrücke".
RABe 520 004 als S9 Lenzburg – Luzern in Emmen.	Re 460 083 ’’Coop’’ in Emmen.	Bahnhof "Emmenbrücke Gersag".
Bahnhof "Emmenbrücke".	Bahnhof "Luzern".	Ee 922 015 in Lucerne.
Ee 3/3 16398 in Lucerne.	Re 4/4’’ 11130, Re 4/4’’ 11127, Re 4/4’’ 11198, Re 4/4’’ 11124 und Re 4/4’’ 11109 ’’SwissExpress’’ im Stelldichein vor dem Depot Luzern. Während des reduzierten Corona-Fahrplans wurden keine BoBos mehr für den Planbetrieb benötigt und an diversen Standorten in der ganzen Schweiz abgestellt. Wir nutzten die Gelegenheit und stellten die fünf Loks nebeneinander auf. Lucerne.	RABe 523 066 RegiOlten, RABe 521 016 Basel, RABe 523 005 Zug, RABe 521 026 Basel und RABe 523 061 RegiOlten im Stelldichein vor dem Depot Luzern. Das schöne Wetter, die passenden Fahrzeuge – alle mit Pleitegeier – und natürlich verfügbare Gleise im Depot passten perfekt. Wir nutzten die Gelegenheit und stellten die fünf Flirts nebeneinander auf. Lucerne.
Fünf Seetal GTW RABe 520 006, 012, 003, 016 und 001 im Stelldichein vor dem Depot Luzern. Nachdem es im Juni mit fünf Flirts klappte, versuchte ich die Fahrzeugaufstellung auch mit dem Seetal GTW. Das passende Sommerwetter, fünf passende Fahrzeuge und natürlich verfügbare Gleise im Depot passten perfekt. Wir nutzten die Gelegenheit und stellten die fünf Seetaler nebeneinander auf. Lucerne.	Aller guten Dinge sind drei. Mit dem Domino folgte der letzte der drei in Luzern behandelten Fahrzeugtypen. Fünf Domino RBDe 560 284, 290, 281, 204 und 300 im Stelldichein vor dem Depot Luzern. Glück im Unglück konnten am Sonntag mehrheitlich defekte Domino für das Fotoshooting aufgestellt werden, da es grundsätzlich kaum natürliche Stilllager in Luzern gibt. Lucerne.